Flåm está en el extremo mismo del Aurlandsfjord, un brazo del Sognefjord, donde el estrecho valle de Flåmsdalen se abre en un pequeño llano junto al agua. Si llegas en verano, lo primero que ves es el puerto: la estación con sus trenes verdes, edificios de madera rojos y marrones, barcos del fiordo en el muelle y a menudo un crucero más grande que el propio pueblo.
Aquí viven menos de 300 personas, y casi todas viven de los visitantes. El muelle de aguas profundas junto a la estación recibe los cruceros más grandes, y los días de mucho movimiento el pueblo se llena. El nombre le va bien: ya se escribía Flaam en 1340 y viene del nórdico antiguo flá, un pequeño llano entre montañas empinadas.
Conocimiento local: el motivo por el que viene casi todo el mundo es Flåmsbana, el tren de Flåm, que sube unos 865 metros en unos 20 km hasta Myrdal, en la línea de Bergen. Construirlo fue un trabajo lento y duro. Los túneles se empezaron en 1924, y de los 20 que hay solo Nåli y Vatnahalsen se perforaron a máquina. El resto se perforó a mano, y el último se terminó en 1935. En la boca superior del túnel de Vatnahalsen la pared era tan vertical que a los primeros obreros hubo que bajarlos con cuerdas. Cuando Alemania invadió Noruega en abril de 1940, las tropas noruegas volaron el túnel de Blomheller. Los ocupantes aceleraron entonces las obras, y los primeros trenes de pasajeros, tirados por locomotoras de vapor, circularon el 10 de febrero de 1941. Por la guerra nunca hubo inauguración, así que la línea no se abrió oficialmente hasta su 40 aniversario, en 1980. En 2024 transportó cerca de 960.000 pasajeros.
Nacidos aquí: el poeta Per Sivle (1857–1904) nació en una granja cerca de la iglesia de Flåm, donde hay un monumento en su memoria. Sus poemas patrióticos unieron a los noruegos en el conflicto por la unión con Suecia en la década de 1890.
De visita: el pin señala el Flåm Visitor Center junto a la estación, la oficina de turismo, donde compras los billetes del tren y de los barcos del fiordo. Si llueve, el Museo del Tren de Flåm, en el antiguo edificio de la estación, es gratis y tiene una locomotora El 9 construida para esta línea. O sube a pie por el valle hasta la iglesia de Flåm, de 1670, una iglesia de madera oscura con las paredes pintadas de ciervos, leones, liebres y zorros. El túnel de Gudvanga te lleva al Nærøyfjord, parte de un sitio Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Al otro lado del fiordo, el mirador de Stegastein está en la Ruta Turística de Aurlandsfjellet, muy por encima de Aurland.
Ficha
Población a 1 de enero de 2026, según Statistics Norway. Los sectores típicos son los que aquí tienen un peso en el empleo mucho mayor que en el conjunto de Noruega (Statistics Norway, 2025).
Ahora
En 24 horas
Previsión meteorológica de MET Norway (yr.no). Una indicación, no una promesa: la actividad auroral sobre este lugar (NOAA) por el cielo despejado en la mejor ventana de tres horas de la noche (MET Norway). Las noches siguientes se basan solo en la previsión Kp. Más: nuestra previsión de auroras y el mapa de auroras.
A-feltvegen 11, 5743 Flåm, Norway
Datos de OpenStreetMap (ODbL)
Avisos de carretera en un radio de 40 km y las cámaras más cercanas, de Statens vegvesen (NLOD). Las imágenes se renuevan cada pocos minutos; los avisos se pasan al inglés palabra por palabra. Todas las cámaras de carretera
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