Sandnes

Sandnes se trouve tout au fond du Gandsfjorden, là où les terres agricoles plates du Jæren rencontrent les collines à l'est. Le vieux centre est un quadrillage de rues tracé après que l'endroit est devenu une ville en 1860, avec Langgata, l'une des plus longues rues piétonnes de Norvège, comme colonne vertébrale. Les maisons en bois de style chalet suisse donnent toujours le ton. La plus ancienne, Nygaardshuset, au 8 Langgata, fut construite vers 1835 et est plus vieille que la ville elle-même.

Stavanger est juste un peu plus haut sur le fjord, et les deux ont fini par former une seule agglomération d'environ 244.000 habitants, mais Sandnes garde son caractère propre. Beaucoup travaillent dans des bureaux liés au pétrole à Forus. Le nom vient du vieux norrois, de sandr, une étendue de sable, et nes, un cap, même si personne ne sait vraiment de quel cap il s'agit.

Savoir local : Sandnes devint un ladested, un petit port de commerce, en 1860, contre l'avis de Stavanger, qui craignait pour son propre commerce. La ville s'est bâtie sur l'argile : des briqueteries dès les années 1780, puis des poteries, et le sifflet coucou en terre cuite des armoiries. Puis vinrent les vélos. Jonas Øglænd tenait une boutique à Sandnes à partir de 1868, ses fils obtinrent la représentation scandinave du vélo américain The World, et bientôt la famille construisit les siens. En 1932, ils organisèrent un concours pour baptiser le vélo, et un garçon de 12 ans, Knut Johansen, gagna avec DBS, pour Den Beste Sykkel, le meilleur vélo. Dans les années 1960, Øglænd détenait 90 % du marché norvégien. L'usine ferma en 2000, mais Sandnes se dit toujours la ville du vélo, avec des pistes cyclables peintes en rouge et des vélos en libre-service.

Né ici : Julie Ege (1943–2008), fille d'un ouvrier de briqueterie, a joué dans le James Bond Au service secret de Sa Majesté puis est devenue infirmière. Le designer céramiste Kåre Berven Fjeldsaa (1918–1992) a remporté l'or à la Triennale de Milan en 1954.

Sur place : le repère indique l'office de tourisme au 22 Vågsgata, à côté de la gare ferroviaire et routière. Il est ouvert en semaine toute l'année et prête des vélos de ville gratuits en été. Par temps de pluie, Vitenfabrikken, sur Storgata, est un centre des sciences avec un planétarium et le musée de la ville, plein de poteries locales et de vélos. Il occupe le pâté de maisons où Øglænd fabriquait ses vélos, et le moulin à avoine de 1912 à l'intérieur a gardé ses machines telles qu'elles étaient à l'arrêt du travail en 1988. Depuis 2020, la plus grande partie du Lysefjord appartient à Sandnes, Kjerag compris, tandis que Preikestolen, sur la rive nord, est revenu à Strand. Roulez vers l'est jusqu'au ferry de Lauvvik à Oanes, où commence la route touristique de Ryfylke.

Fiche d'identité :

• Habitants : 85.785 dans la commune de Sandnes (Sandnes est trop petit pour le décompte des localités urbaines de Statistics Norway)
• Comté (fylke) : Rogaland
• Ville depuis : 1860 (comme port de chargement)
• Secteurs typiques : services pétroliers et gaziers, agences d'intérim et de recrutement, vente et réparation automobiles

Population au 1er janvier 2026, selon Statistics Norway. Les secteurs typiques sont ceux qui pèsent ici beaucoup plus dans l'emploi que dans l'ensemble de la Norvège (Statistics Norway, 2025).